そもそも「インクライン」てなんじゃい？！
て話なんだけど、ウキペディアによると
『インクラインは鋼索鉄道の一種であり、水運に関しては船を水に浮かんだままの状態で台車に収納し、台車全体を斜面に沿って引き上げることで水位差を吸収する設備である。』
パナパ運河なんかは閘門てやつで水位差を調整して高低差のある川を舟が行き来するんだけど
インクラインは舟をケーブル電車に乗せてむりやり運ぶんですな。
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当時の三十石舟を復元した木造船が展示されている。
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インクライン跡の横にも水が流れているが、他のルートからも来て、最終的には
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こちらの琵琶湖疏水へ合流するわけですな。
「岡崎さくら わかば回廊 十石舟めぐり 」
ってのをやっていて遊覧船から疎水沿いに枝を伸ばした桜を楽しめる。
乗船代１０００円
今年から夜桜運航が始まってライトアップした桜並木を眺められるが、
こちらは大人気！朝イチにチケットを押さえておこう！！
インクライン跡を反対に登っていくと
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関西電力 蹴上発電所
があって、こちらは未だ現役で常時２１００ｋＷを発電しとるんですな。
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ここを更に遡って行くと
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南禅寺の「水路閣」の上に出てくる。
あのサスペンスドラマで最後に犯人が追い詰められる場所ね。
デートの時なんか、湯豆腐屋さんが並ぶ、表の参道を通るより
こちらの道から南禅寺に行くと、ちょっとサプライズになるかも？！
但し、高所恐怖症の方は要注意！
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て話なんだけど、ウキペディアによると
『インクラインは鋼索鉄道の一種であり、水運に関しては船を水に浮かんだままの状態で台車に収納し、台車全体を斜面に沿って引き上げることで水位差を吸収する設備である。』
パナパ運河なんかは閘門てやつで水位差を調整して高低差のある川を舟が行き来するんだけど
インクラインは舟をケーブル電車に乗せてむりやり運ぶんですな。
当時の三十石舟を復元した木造船が展示されている。
インクライン跡の横にも水が流れているが、他のルートからも来て、最終的には
こちらの琵琶湖疏水へ合流するわけですな。
「岡崎さくら わかば回廊 十石舟めぐり 」
ってのをやっていて遊覧船から疎水沿いに枝を伸ばした桜を楽しめる。
乗船代１０００円
今年から夜桜運航が始まってライトアップした桜並木を眺められるが、
こちらは大人気！朝イチにチケットを押さえておこう！！
インクライン跡を反対に登っていくと
関西電力 蹴上発電所
があって、こちらは未だ現役で常時２１００ｋＷを発電しとるんですな。
ここを更に遡って行くと
南禅寺の「水路閣」の上に出てくる。
あのサスペンスドラマで最後に犯人が追い詰められる場所ね。
デートの時なんか、湯豆腐屋さんが並ぶ、表の参道を通るより
こちらの道から南禅寺に行くと、ちょっとサプライズになるかも？！
但し、高所恐怖症の方は要注意！
