国道２号線から、神戸港まで
たった１８７ｍ１０ｃｍ！
これでも立派な「国道１７４号線」
日本一短い国道である。
なんでこんなウサイン・ボルトなら１８秒くらいで駆け抜ける距離でも国道？
かと言うと、国道の要件には
1.都道府県庁所在地及び人口十万人以上の市（重要都市）を相互に連絡する道路
2.重要都市と 一級国道とを連絡する道路
3.港湾法で特に規定された港又は建設大臣が指定する重要な飛行場若しくは国際観光上重要な地と（旧）一級国道とを連絡する道路
4.二つ以上の市を連結して（旧）一級国道に達する道路
この４つがあって、国道１７４号線については
3.港湾法で特に規定された港又は建設大臣が指定する重要な飛行場若しくは国際観光上重要な地と一級国道とを連絡する道路
に該当する訳ですな。
大昔、広ｐ～に教えて貰いましたな。
それでも昔は９４０ｍくらいあったんだけど、
１９６２年に、国道２号が現在のコースに切り替えられた為に
浜手だけが国道１７４号線、
残りの山手が「フラワーロード」となった。
通行量は絶対フラワーロード側の方が多いと思うけどね。
たった１８７ｍ１０ｃｍ！
これでも立派な「国道１７４号線」
日本一短い国道である。
なんでこんなウサイン・ボルトなら１８秒くらいで駆け抜ける距離でも国道？
かと言うと、国道の要件には
1.都道府県庁所在地及び人口十万人以上の市（重要都市）を相互に連絡する道路
2.重要都市と 一級国道とを連絡する道路
3.港湾法で特に規定された港又は建設大臣が指定する重要な飛行場若しくは国際観光上重要な地と（旧）一級国道とを連絡する道路
4.二つ以上の市を連結して（旧）一級国道に達する道路
この４つがあって、国道１７４号線については
3.港湾法で特に規定された港又は建設大臣が指定する重要な飛行場若しくは国際観光上重要な地と一級国道とを連絡する道路
に該当する訳ですな。
大昔、広ｐ～に教えて貰いましたな。
それでも昔は９４０ｍくらいあったんだけど、
１９６２年に、国道２号が現在のコースに切り替えられた為に
浜手だけが国道１７４号線、
残りの山手が「フラワーロード」となった。
通行量は絶対フラワーロード側の方が多いと思うけどね。
